新华财经太原7月24日电 山西，作为国家能源革命综合改革试点，正在培育能源领域新质生产力方面迈出坚实步伐。在这片转型热土上，一家从煤焦产业起家的本土企业——鹏飞集团，正以其构建氢能全产业链的创新实践，生动诠释着一家传统民营企业的使命担当。

  “国家战略就是鹏飞最大的战略，时代步伐就是鹏飞前进的方向。”鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏道出企业转型的内生动力。从1993年的单一煤焦企业，到如今拥有氢能全产业链的中国500强企业，鹏飞集团用32年的时间完成了“黑色能源”到“绿色动能”的跨越式转型。

  从“煤焦重镇”到“氢能高地” 黑色产业脱胎换骨

  鹏飞集团总部所在的山西孝义，历史上以煤炭和焦炭产业为主导，曾是全国重要的煤焦生产基地。2019年，鹏飞集团以超前的战略眼光，立足自身资源禀赋优势，率先布局氢能改革。“氢能是未来能源革命的核心方向之一，虽然现在困难重重、质疑不断，但总要有人先迈出这一步，去蹚出一条路来。我们不能只盯着眼前的困难，更要看到十年、二十年后的能源格局。”郑鹏在内部会议上多次强调。

  这种“先行半步”的智慧，正是推动能源革命最宝贵的资源。

  在鹏湾氢港氢能产业园，每天1.3万立方米的焦炉尾气通过催化、制取等先进工艺“脱胎换骨”，不仅实现100%资源利用，更创造出120%的超预期转化率，产出纯度高达99.999%的氢气。

  如今，鹏飞集团制氢能力已处于全国前列。其中，一期2万吨/年焦炉煤气制高纯氢项目于2022年投产，是目前全国单套制氢量最大的项目；利用焦化干熄焦余热发电的水电解制绿氢项目于2023年投运，是全国首套利用干熄焦余热发电制取绿氢的示范项目。

  从“制”氢到“智”氢 “领跑”行业发展

  鹏飞集团积极投入科技研发，与清华大学、北京大学、上海交通大学、同济大学以及中科院等顶尖科研团队开展深度合作，在氢能产业规划、整车制造、核心零部件制造等领域取得多项突破性成果。2022年，全国首套250KW单堆氢燃料电池动力系统鲲·运200成功发布，一举填补国内技术空白；2023年，获批山西省氢能成果转化基地、关键技术中试基地。

  面对氢能产业标准缺失的发展瓶颈，鹏飞集团选择主动担当，牵头制定了焦炉尾气制氢、电解水制氢等5项行业团体标准，并深度参与工业氢、纯氢、高纯氢、超纯氢等国家标准的制定，不仅解决自身发展难题，更有效推动氢能产业链的规范化与整体升级。 

  在数字化转型浪潮中，鹏飞集团携手与中国移动，以前沿的DeepSeek基座大模型为核心技术支撑，深度融合AI、5G、云计算、物联网、大数据等尖端技术，共建AI工业智能联合实验室，成功打造了全国首个氢能全产业链本质安全标杆。

  鹏飞集团通过持续创新强链，逐步实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，驱动山西从传统能源基地向氢能产业高地转型。

  从“星火”到“燎原” 构建氢能绿色能源生态

  鹏飞集团正以星火燎原之势，将氢能的点点“星火”燃遍应用场景的每个角落，构建起生生不息的绿色能源生态闭环。

  2023年开始，鹏飞集团先后投运氢能共享单车、氢能公交、氢能大巴、氢能中巴、氢能重卡......这些车辆行驶中同步吸附空气污染物，变身“移动空气清新器”，所到之处，天更蓝、水更清、环境更宜居。

  近年来，鹏飞集团正加速实现从“企业物流”向“物流企业”的战略转型，自主研发零碳智慧物流管理平台，为入驻的物流公司及个体司机提供货源、调度、加注、结算、处置等全生命周期服务保障。

  2024年，鹏飞集团打通晋津中断7年之久的公路货运通廊，达到氢能重卡700公里点对点重去重回的最大里程，架起了晋津氢能重卡零碳通廊。这些印着“鹏飞氢能”标识的重卡汽车穿梭于山西、陕西、河北等地，累计行驶里程4300万公里，实现减碳2.7万吨，将宏大的国家战略转化为一个个具象的碳中和场景。（许缘、杨丽颖、蒋亚春）